自動車部品金型射出成形メーカー

製品詳細

自動車部品金型射出成形

射出成形とは何ですか？

射出成形は、プラスチックの熱的および物理的特性を利用して材料をホッパーからバレルに追加するプロセスです。バレルの外側は加熱コイルによって加熱され、材料が溶けます。バレルの内側には、外部モーターによって回転駆動されるスクリューがあります。

射出成形で使用される材料は前方に搬送され、スクリューの作用によりスクリュー溝に沿って圧縮されます。外部加熱とせん断の二重効果により、材料は徐々に溶けて均質化されます。スクリューが回転すると、せん断力により材料が頭部に押し付けられると同時に、その反力により材料が後退し、貯留空間が形成され、可塑化が完了します。

次に、射出シリンダのピストン推力の作用により、射出成形品の貯留室内の溶融材料がノズルから金型キャビティ内に高速かつ高圧で射出されます。金型キャビティ内の溶融材料が加圧され、冷間凝固して固化した後、型閉機構の作用により金型が開き、突き出し装置を通じて金型から成形品が突き出され、射出成形プロセスが完了します。

簡易射出成形金型は納期がかかりますか？

単純な射出成形金型の作り方は他の金型とあまり変わりませんが、図面検討、材料準備、加工、金型フレーム加工、金型コア加工、電極加工、金型部品加工、検査、組立など、非常に多くの生産工程があります。、フライング金型、試作金型、製作。工程を省略することはできません。最終的な目的はお客様の求める効果を実現することなので、金型が簡単だからと言って、手を抜いて粗雑な加工をするわけにはいきません。

したがって、単純な射出成形金型の納期が短縮されるわけではありません。単純なプロセスであっても、複雑なプロセスであっても、それは同じであるためです。型が単純であればあるほど、より精密で洗練されたものが必要になります。このようにして作られた製品は、シンプルではなく、むしろシンプルで洗練されたものに見えます。金型はシンプルであるほど良く、金型製作の技術と力が反映されます。

自動車部品の射出成形金型を作るのは難しいですか？

自動車部品には、プラスチック製のガイドホイールカバーや収納ボックスなど、さまざまな種類があります。ステアリングホイールシェル、ドアハンドルなど、自動車部品の成形には射出成形金型が必要です。自動車部品の射出成形金型を作るのは難しいですか？

自動車部品の射出成形金型は、自動車部品に使用される材料に十分な強度、剛性、硬度、耐摩耗性が必要であることが第一です。したがって、金型もこの効果を達成する必要があります。金型に使用する鋼材の硬度が不足すると、バッチピーク、型崩れ、バリなどの金型異常が発生します。金型の精度も非常に重要です。 2つ目は材料です。材料には耐火性、硬化、靭性などのさまざまな試験が必要です。

自動車部品は機能試験を受ける製品であるため、自動車部品の射出成形金型の製造は依然として困難です。さまざまなテストおよび組み立て要件に対応します。

自動車部品射出成形ケース

名前: 車のハンドルのプラスチック部品

材質：PA6+GF30

金型の寿命: 500000回

ツボの数: 1 つ中 2

金型開発サイクル：35日

車内天井灯、組立部品

製品材質 ABS+PC、AS

金型の寿命: 通常の金型の使用は、500,000 回以上の金型サイクルでなければなりません。

自動車ドアパネル金型射出成形

製品材質: PA6+30GF+インレイ

金型穴数: 1 つ中 1

金型寿命: 100万金型

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